Om Europasporet

Europasporet er et projekt om en ny fast Øresundsforbindelse mellem København og Landskrona. Projektet drives af Landskrona Kommune, som har foretaget indledende undersøgelser af forbindelsen og arbejder for, at forslaget skal analyseres af danske og svenske myndigheder.

Det unikke med Europasporet er, at forbindelsen kan håndtere både regional-, fjern- og godstog. Ingen andre forslag på en ny Øresundsforbindelse kan detta. Med Europasporet er der gode muligheder for at skabe forbindelse til det eksisterende jernbanesystem i både Sverige og Danmark, som vil medføre, at København bliver et knudepunkt i den Skandinaviske togtrafik. Europasporet kan bygges med samme teknik som Femern-forbindelsen, genanvende tunnelfabrikken i Rødby og finansieres gennem EU-støtte og fremtidige trafikindtægter som Øresundsbroen. 

Øresund er en vigtig passage for både regional- og international trafik, og jernbanetrafikken er meget sårbar med blot en jernbanestrækning. 2029 åbner Femern-forbindelsen mellem Danmark og Tyskland, hvilket skaber en ny korridor for gods- og fjerntrafik. En stor del af godstrafikken er transittrafik, som skal videre til/fra Sverige, og når Femern-forbindelsen åbner forventes den internationale passager- og godstrafik på jernbanen at stige markant. Samtidigt er der planer om at køre flere regionaltog over Øresund. Med andre ord: Markant flere tog skal køre over Øresundsbroen, som bliver en flaskehals.   

Vi tror, Europaspåret er det forslag som bedst løser de udfordringer, vi står overfor. Europasporet øger banekapaciteten, skaber en alternativ vej over Øresund, og gør det muligt at flytte flere lange og tunge transporter fra vej til bane. Derfor synes vi, at Europasporet bør analyseres af nationale myndigheder (Vejdirektoratet og svenske Trafikverket).

Sommeren 2024 præsenterer svenske Trafikverket en analyse af kapacitet og redundans (pålidelighed) for transport over Øresund. En af konklusionerne er, at en ny forbindelse skal kunne håndtere både passager- og godstog, hvilket Europasporet er det eneste forslag, som kan. Trafikverket anbefaler den svenske regering at tage initiativ til et myndighedssamarbejde med Danmark om transport over Øresund og en ny Øresundsforbindelse. Her er det naturligt at Europasporet indgår og uddybes.