En ny Øresundsforbindelse

En tunnel mellem Danmark og Sverige skaber robust infrastruktur med mere jernbanekapacitet, kortere rejsetider og muligheder for mere bæredygtig person- og godstransport.

Hvorfor Europasporet?

Øresundsbroen er i dag den eneste forbindelse over Øresund for togtrafik. Strækningen mellem København og Malmø er en sårbarhed og en flaskehals i det europæiske transportsystem. Der er brug for en alternativ transportvej over Øresund og mere kapacitet til både regional-, fjern-, og godstrafik. Europasporet er det eneste forslag på en ny fast forbindelse over Øresund, som præsenterer en helhedsløsning for togtrafikken.

Fakta om Europasporet

En 21 km lang tunnel mellem København og Landskrona til fjern-, regional- og godstog. Mulighed for bilforbindelse i samme tunnel.

Mindsker rejsetiden fra København til Stockholm med 30 minutter.

Mindsker rejsetiden fra København til Göteborg med 55 minutter.

Øger jernbanekapaciteten over Øresund med 100 % og aflaster jernbanen gennem Københavns Lufthavn, Malmö og Lund.

Grøn infrastruktur som flytter godstransport fra vej til jernbane.

Kan håndtere stigningen i godstogstransporter mellem Danmark og Sverige, som forventes når Femern-forbindelsen til Tyskland åbner 2029.

Skaber sammen med Øresundsbron et sammenhængende, robust og pålideligt togsystem over Øresund.

Skaber markant kortere rejsetider i Øresundsregionen og forbedrer pendlingsmulighederne.

Øger arbejdsmarkedsregionen så flere arbejdstagere kan nå flere arbejdspladser. 

Et selvfinansierende projekt med en afbetalninstid på mindre end 40 år.

Linkedin

Du kan holde dig opdateret om Europasporet og arbejdet mod en ny Øresundsforbindelse ved at følge os på Linkedin.  

Nyhedsbrev

Du kan få seneste nyt om Europasporet ved at tilmelde dig vores nyhedsbrev.

X

Du kan holde dig opdateret om Europasporet og arbejdet mod en ny Øresundsforbindelse ved at følge os på Linkedin. 

Nyheder

Nyhedsbrev: Lyspunkter for ny Øresundsforbindelse under 2024

I årets sidste nyhedsbrev skriver vi om de lyspunkter, vi har set under året i arbetet for en ny Øresundsforbindelse og Europasporet samt, at 2025 forhåbentligt bliver året, hvor vi går fra ord til handling. Du kan få seneste nyt om Europasporet ved at tilmelde dig...

läs mer

Sagt og skrevet om en ny Øresundsforbindelse under 2024

2024 er ved at være slut, og vi har samlet årets – i vores øjne – vigtigste citater om en ny Øresundsforbindelse. Året har været præget af reaktioner på Trafikverkets undersøgelse af kapacitet og redundans, som blev fremlagt 1. juli. Trafikverket opfordrer i rapporten...

läs mer

Hvem rejser mest med tog? Danskere eller svenskere?

Toget er den mest klimavenlige transportform og ved at flytte mere persontransport til jernbanen kan klimaudledningen reduceres. Toget bruges ofte til kortere pendlerrejser, men har også et stort potentiale for mellemdistance- og internationale rejser. I 2019 blev...

läs mer