Hvem rejser mest med tog? Danskere eller svenskere?

av | dec 18, 2024 | Nyheder | 0 Kommentarer

Toget er den mest klimavenlige transportform og ved at flytte mere persontransport til jernbanen kan klimaudledningen reduceres. Toget bruges ofte til kortere pendlerrejser, men har også et stort potentiale for mellemdistance- og internationale rejser. I 2019 blev EU’s Green Deal besluttet, som handler om den grønne omstilling med målet om at nå klimaneutralitet i 2050. Et led i dette arbejde er at udvikle det europæiske jernbanenet og skabe forudsætninger for flere og længere togrejser.

En ny Øresundsforbindelse bliver en vigtig del af et udviklet europæisk jernbanenet. Med øget kapacitet og redundans for både person- og godstog over Øresund kan persontogstrafikken udvides med flere afgange og kortere rejsetider. Det skaber forudsætninger for flere og mere attraktive togforbindelser, så flere kan vælger toget frem for bil eller fly.

Men hvordan ser det ud i dag? Hvor meget bruges toget til passagerrejser i Danmark og Sverige, og er toget blevet mere populært de seneste år? Vi har set lidt nærmere på fakta om persontransport med tog i Danmark og Sverige.

1. Flere svenskere vælger toget

I Sverige er togets andel af cen totale persontransport 11%, mens den er 8% i Danmark. Før pandemien tog toget markedsandele fra biltrafikken i Sverige og havde en markedsandel på 12% i 2019. I dag er der også en opadgående tendens i Sverige. Før pandemien mistede toget markedsandele i Danmark, men de seneste år kan der også ses en opadgående tendens i Danmark. Til sammenligning er togets markedsandel i Schweiz næsten 20%.

2. Stor stigning i personkilometer i Sverige

Det samlede antal kilometer, passagerere kørte med tog i Danmark, var 6.031 millioner km i 2023. I Sverige var det 13.308 millioner kilometer, hvilket er 121% mere end i Danmark. De seneste 20 år er antallet af passagerkilometer kun steget med 2% i Danmark, mens det i Sverige er steget med hele 55%.

3. Flere danskere rejser udenrigs med tåg

Antallet togpassagerer i Danmark var cirka 200 millioner i 2023, mens det var næsten 250 millioner i Sverige. I Danmark rejste omkring 8% af togpassagererne til udlandet med tog – i Sverige var det 6%.

I både Danmark og Sverige udgør rejser over Øresund størstedelen af ​​udenrigsrejserne på grund af arbejdspendling i regionen. Med Femern-forbindelsen og udviklingen af det europæiske jernbanenet forventes en stigning i internationale togforbindelser de kommende år.

4. Jernbanen er det bedste transportmiddel for jernbanen 

Den store fordel med jernbanen er, at den kan transportere store mængder passagerere og gods over lange afstande med lille energibelastning og klimaudledning. Af den samlede indenrigstransport (både passagerer og gods) står jernbanen kun for 0,3% af de samlede udledninger i Sverige. I Danmark er jernbanerne ikke elektrificeret i samme omfang, og jernbanernes andel af transportudledningen er 1,7%.

 

 

Kilder:  Eurostat (2023), Klima-Energi og Forsyningsministeriet (2022) og Naturvårdsverket (2022).